
LANCIA Fulvia 1.3 S terza serie
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Prezzo | 17.500 € |
Condizioni | usato |
Immatricolazione | 05/1976 |
Chilometraggio | 89.698 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 1298 Cm³ |
Potenza | 66 KW / 90 CV |
Tipo di cambio | Manuale |
Colore esterno | Rosso pastello |
Descrizione
GS Classics vi presenta una Lancia Fulvia 1.3 S terza serie
Agli inizi degli anni '70 Lancia propone la seconda serie del fortunato coupè derivato dalla Fulvia berlina. Il motore è un V4 inclinato a 45° di 1.3 cc per una potenza pari a 90 cv. L'ingresso di Lancia nel gruppo Fiat porta un nuovo cambio rovesciato a 5 marce molto più godibile ed affidabile del vecchio 4 marce a leva lunga. 4 freni a disco più due freni a tamburo per il freno a mano. Linea slanciata in avanti con 4 fari che donavano e donano ancora oggi aggressività. Cerchi da 14". Un'unione di eleganza, sportività e tecnica come solo Lancia sapeva fare.
Il modello da noi proposto si presenta in ottime condizioni estetiche, colore rosso York, interni conservati color senape immacolati, così come il cruscotto. Meccanica perfetta.
Unico proprietario fino a due anni fa, libretto a pagine e targhe di prima immatricolazione.
Tagliando, revisione e lucidatura verranno effettuati nuovi prima della consegna, dovrete preoccuparvi solo di accenderla e mettervi alla guida di 90 cv di classe!
Iscriviti al nostro canale youtube GS CLASSICS per visionare video di questa e di altre auto in vendita https://www.youtube.com/channel/UCNCvfnBRdgeOqU6AxEa9rKA/videos
Valutiamo la permuta o l'acquisto della tua auto d'epoca!
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WWW.GSCLASSICS.COM
GS CLASSICS
VICOLUNGO (NO)
Via IV Novembre 130
www.gsclassics.com
(0039) 324 83 52 108 Edoardo
(0039) 348 38 27 002 Max
(0039) 0321 87 59 54
Agli inizi degli anni '70 Lancia propone la seconda serie del fortunato coupè derivato dalla Fulvia berlina. Il motore è un V4 inclinato a 45° di 1.3 cc per una potenza pari a 90 cv. L'ingresso di Lancia nel gruppo Fiat porta un nuovo cambio rovesciato a 5 marce molto più godibile ed affidabile del vecchio 4 marce a leva lunga. 4 freni a disco più due freni a tamburo per il freno a mano. Linea slanciata in avanti con 4 fari che donavano e donano ancora oggi aggressività. Cerchi da 14". Un'unione di eleganza, sportività e tecnica come solo Lancia sapeva fare.
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